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哈爾濱市軌道交通1號線一、二期工程實現電通
2012年12月17日

  ——1號線接觸網一次送電成功

  12月17日下午14時30分,驗電器清脆的鳴叫聲仿佛獲勝的禮炮,宣告哈爾濱市軌道交通1號線一、二期工程接觸網系統以及上網直流電纜、電聯接、隔離開關等設備全部成功穩定受電,全線接觸網一次送電成功,標志著繼1號線一、二期工程實現“洞通”、“軌通”后,實現全線“電通”,此次實現“電通”在地鐵工程中具有里程碑式的意義,其代表著供電系統已經基本完工,電客車熱滑已經具備條件,向年底實現通車的目標又邁進堅實的一步。

  自開工以來,供電系統全體參建人員克服工期緊張、交叉施工、軌行區作業時間有限等諸多困難,積極與相關單位協調,加大對現場施工的投入,做到施工區域、施工時間、施工工序的有效拆分組合,確保施工效率最大化,相繼完成變電所基礎預埋、支架安裝、設備運輸安裝、電纜敷設、二次接線和試驗等工作,共計安裝電氣設備800余臺(套)、敷設35kV環網電纜200多公里,架設接觸網40余公里,并先后于11月28日實現全部變電所送電, 12月7日完成限界檢測、12月12日冷滑試驗完成,12月17日接觸網送電,按照集團公司年初制定的工期要求,實現按期、安全、優質電通。

  2012年11月指揮部開展了“大干40天”勞動競賽活動,整個工程建設進入重要階段和關鍵時刻,指揮部每天早7點組織碰頭會對前一天發現的問題進行討論并對下一天的工作進行具體安排,從搶工期、抓進度入手,加強內部管理、強化施工組織,在勞動競賽中,將剩余工作分解到每一天,想盡各種辦法保證每天施工任務必須完成,優化現場人、機、料的配置,采取一切措施保證年底“電通”,同時為通信、信號等其他專業的施工創造條件,變被動為主動,變不可控為可控,各專業齊頭并進創出碩果。于2012年12月17日下午2:30地鐵1號線實現電通。

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