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這樣的地鐵人,靈魂會走得很遠——記哈爾濱地鐵集團工程部原副部長陳慧濱
2013年07月25日

   2011年9月22日,那是地鐵集團領導和員工最為悲痛萬分的日子,因為他們的好戰友陳慧濱滿懷著對地鐵事業的無限的摯愛和牽情,與世長辭,年僅52歲。集團黨委書記、總經理馬柏成更是滿含熱淚,手持白色鮮花,獻上自己對戰友和部下無盡的悲傷與懷念。陳慧濱生前的許多同事和好友也都從四面八方趕來,淚流滿面地為這位優秀的地鐵人——地鐵集團公司工程部原副部長陳慧濱送行……

  陳慧濱是位多年鏖戰在哈爾濱市政戰線的“尖兵”,冰城的許多道橋建設都疊印著他多年來艱辛付出的人生軌跡。2009年,他成為我市有史以來最大的重點工程項目的“第一代地鐵人”,相繼任地鐵集團安質部副部長、工程部副部長。他先后身肩地鐵工程土建施工的七個大站、七個區間的安全管理和施工組織的建設重任。陳慧濱深知,松花江漫灘區的深基坑作業和盾構工法以及礦山法暗挖區間施工,全國上下絕無僅有的“7381”既有隧道改造施工,都是在哈爾濱城市建設史上的第一次,相關設計和施工經驗及人才更是嚴重匱乏,施工工法和管理模式更急需創新與探索。特別是由于受施工場地、周邊環境和復雜多變的地質條件等諸多因素限制,地鐵工程安全管理過程相當復雜,管理難度相當大。

  ——207個縱橫交錯的地鐵風險源沉甸甸地壓在他憂慮的心頭。

  ——深基坑作業一次又一次的險象環生透支著他的虛弱的身體。

  ——冬季的嚴寒和管線的陳舊如陰影般灼燒著他疲憊的身心。

  炙烈烈的陽光無法朗照進都市幾十米的地下深處。但是作為一名“地下鏖兵”的硬漢,陳慧濱卻在急、難、險、重的攻堅克難中充分發揮著一名共產黨員的光和熱。在同志們的眼里他是位好領導、好戰友、好朋友,因為他心中燃燒著一團熊熊的火焰;在施工單位心中他更是寓服務于管理和甘于清廉的優秀管理者,因為他心里高揚著一面紅紅的黨旗。

  由于道外區的施工區段地屬松花江漫灘區,挖到兩米深就會出現滲水,地鐵施工幾乎等于在“水下作業”。陳慧濱帶領著勇猛的“鋼鐵兒郎”,先后和集團公司領導一道戰勝了太平橋、南直路、哈東站等車站主體結構施工中的涌水險情。

  為了讓家鄉的父老鄉親早日乘上開往城市春天的地鐵,像具有陳慧濱這樣“地鐵精神”的“地鐵人”,都是節假日不休息,“五加二白加黑”,晝夜奮戰在17.48公里的地鐵施工一線上。他們不能像常人那樣在老人床前盡孝,也不能像常人那樣呵護柔弱的妻小,更不能像常人那樣醫治身上的重病疾患。他們身上體現出的是氣勢、是人格、是膽略;是沒有條件創造條件也要上的勇氣;是面對壓力不服軟,面對困難不退縮的決心;是勇往直前的斗志和共產黨員的赤膽忠誠。“最艱難的擔子我們挑,最危險的地方我們去,最緊急的關頭我們上,最困難的時刻我們到。”他們就是這樣把黨員身份“亮了出來”,就是這樣讓黨員稱號“響了起來”,就是這樣使黨員形象“樹了起來”。

  當身掛著多個吊瓶的陳慧濱無力地躺在重病房時,他的心卻依舊系著地鐵工地。他多想讓部下拿給他圖紙看看,他多想還想用藥頂著撐著摸爬滾打在工地。可是癌細胞已侵入胰腺,撕心疼痛的病魔咬噬著這位硬漢的健康,但他的眼神里卻始終浸透著平靜與安詳。

  他的病情更牽動地鐵人的心。得知陳慧濱病重的消息,地鐵集團董事長郭立杰、總經理馬柏成等領導都立即前往醫院慰問,并及時幫助其家屬解決困難,地鐵集團廣大員工等紛紛前去看望。知道么,那時的陳慧濱是多想坐在哈爾濱第一列地鐵車上,感受著那份承載著家鄉幾代人期盼和光榮與夢想得以實現的喜悅。誰知僅僅幾個月,死神卻降臨在他的身上。

  當地鐵人得知原本清貧的陳慧濱家里因他患重病欠下幾十萬的債時紛紛獻出愛心,僅一天時間就為陳慧濱同志捐款55100元。當地鐵集團領導得陳慧濱的兒子就要面臨就業時,當即決定安排他的兒子繼承父親未完成的遺愿成為地鐵集團一員。陳慧濱在天堂里祝愿著我們地鐵早日順利通車,祝愿我們的地鐵事業做強做大。

  逝者如斯夫。但是,這樣的地鐵人,他的靈魂會走得很遠……

  圖為2010年6月30日,原黑龍江省省委常委、哈爾濱市市委書記蓋如垠為地鐵集團公司“共產黨員突擊隊”授旗。左一為地鐵集團工程部原副部長陳慧濱。

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