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運營分公司科學組織行車運行
2013年08月16日

   (2013.5.5)

  地鐵運營分公司根據列車時刻表跑圖,逐步模擬運營狀態的行車組織作業,并于5月初接管中央設備使用權,調度員將進駐調度大廳指揮全線行車。試運行期間按照運營模式,全程記錄人員作業、列車運行、設備運轉方面的運行指標,優化各系統工作流程,提高運行效率。

  為提升調度員實戰技能,運營公司將完成行車調度、電力調度、環控/維修調度的上崗考試,組織調度員深入正線、車輛段、車站、列車,熟悉行車設備情況,定期分析聯合調試期間行車組織工作在計劃、指揮、執行各層次存在的問題,進一步磨合各行車崗位工作接口,不斷優化作業聯控、進路排列、車輛駕駛、故障處理等關鍵作業環節,確保行車安全,提高行車指揮工作效率。

  為加強施工管理,他們結合實際不斷規范施工計劃申報格式,控制每周施工計劃質量,杜絕計劃作業沖突,減少日補充和臨時補充施工計劃,提高施工周計劃的兌現率,采取有效措施保證施工作業人員按時請銷點及施工作業安全。

  同時,他們還組織制定試運行工作方案和保障措施,梳理可投入試運行的設備設施,組織列車按圖行車,人員按計劃巡檢設備。

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